Notices Mercedes SLK
Sommaire
- Préambule
- Informations techniques
- Liste
- Couples de serrage
- Jantes homologuées
- Nettoyage capteurs principaux
- Quelques astuces
- WIS /ASRA
- Becker Map Pilot
- Carplay Android Auto
- Relais K40
- Infos diverses
- Liens
- Videos
Préambule
Ces notices sont extraites du manuel constructeur et concernent plus particulièrement le modèle R172. Elles peuvent concerner d'autres références de moteurs.
Je pourrais éventuellement compléter la liste si besoin est.
Nota :
- Certains demandent des renseignements mais ne donnent plus de signe de vie une fois ceux-ci obtenus. Aussi je ne répondrai plus.
- D'autres s'approprient les pdf en les mettant sur leur site ou leur groupe facebook et détournent ainsi le trafic plutôt que de mettre un lien vers cette page.
Si cela persiste je supprimerai cette page.
Informations techniques
• Moteur OM 651 (documentation technique Mercedes)
• Moteur OM 651 (document technique de synthèse)
• Boîte automatique 9G-tronic (document technique de synthèse)
• Boîte automatique 9G-tronic (détails et problêmes)
• Carrosserie
• Système de recyclage des gaz d'échappement BlueTEC
Liste
• Adblue
• Appeler le niveau atelier dans le combiné d'instruments
• Bloquer le véhicule sur le pont élévateur
• Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
• Contrôler l'épaisseur de la garniture de frein
• Contrôler l'étanchéité du système de freinage avec un contrôleur de pression
• Contrôler l'état des disques de frein
• Contrôler le fonctionnement du correcteur de site des projecteurs
• Contrôler le réglage des projecteurs, les régler
• Contrôler, régler les feux antibrouillard
• Dépose, pose du transmetteur de pression différentielle (DPF)
• Déposer, poser l'allume-cigare
• Déposer, poser l'habillage inférieur du compartiment moteur
• Déposer, poser l'ensemble catalyseur - FAP
• Déposer, poser le boîtier de filtre à air
• Déposer, poser le capteur de température du FAP
• Déposer, poser le catalyseur
• Déposer, poser le collecteur d'échappement
• Déposer, poser le conduit d'admission d'air au moteur après filtre à air
• Déposer, poser le contacteur mécanique de feux stop
• Déposer, poser le disque de frein
• Déposer, poser le pare-chocs avant
• Déposer, poser le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses automatique
• Déposer, poser le turbocompresseur
• Déposer, poser les composants du système d'échappement
• Déposer, poser les parties inférieures du carénage insonorisant
• Effectuer un contrôle Cabrio, un contrôle roadster
• Fermer mécaniquement toit escamotable
• Graisses lubrifiantes
• Huiles moteur multigrades (spécification 229.51)
• Huiles moteur multigrades Low SPAsh (spécification 229.51)
• Jeux d'ajustement au niveau du capot moteur, des portes et des couvercles
• Localiser les bruits au niveau des freins
• Maintien de la tension du réseau de bord lors de travaux de contrôle et de diagnostic
• Déblocage en secours du frein électrique de stationnement
• Plaquettes frein AR
• Plaquettes de frein AR amenées en position de montage
• Plaquettes frein AV (support étrier de frein non partagé)
• Plaquettes frein AV (support étrier de frein partagé)
• Purger filtre carburant
• Purger le système de freinage
• Remplacer filtre carburant
• Remplacer la cartouche du filtre à air
• Rincer la boîte de vitesses automatique et le convertisseur
• Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
• Vérifier, rectifier le niveau d'huile de l'unité hydraulique Toit
• Vidange huile moteur remplacement filtre
• Remettre à 0 l'indicateur de maintenance
• Relever les données de maintenance sur le combiné d'instruments et remettre à 0 l'indicateur
• Schéma de serrage du collecteur d'échappement
• Toit escamotable :
- Déplacer les vitres latérales arrière par une commande de secours
- Faisceau de câbles pour commande de secours de la plage arrière
- Commande de secours de la trappe principale de la plage arrière pour le toit escamotable
- Déposer, poser les garnitures dans le coffre à bagages
- Placer le couvercle du coffre en position de montage
- Déposer, poser l'unité hydraulique
- Vérifier, rectifier le niveau d'huile de l'unité hydraulique
- Séparer les conduites hydrauliques de la pompe hydraulique et les raccorder
- Régler la plage arrière du toit escamotable
- Régler le volet latéral pour le toit escamotable
- Régler les câbles Bowden pour le verrouillage sur la partie avant du toit escamotable
- Déposer, poser le bras de guidage principal sur le toit escamotable
- Déposer, poser le verrouillage sur la partie avant du toit escamotable
- Amener le toit escamotable dans la position intermédiaire et le caler
- Régler le jeu d'ajustement entre le toit escamotable et la traverse au-dessus du pare-brise
- Déposer, poser le joint d'étanchéité inférieur de la lunette arrière sur le toit escamotable
- Déposer, poser le joint d'étanchéité supérieur de la lunette arrière sur le toit escamotable
- Poser, déposer la feuille adhésive sur la partie centrale du toit escamotable
- Déposer, poser le calculateur convertisseur de tension pour toit en verre
- Déposer, poser le contacteur fin de course du toit escamotable (abaissé)
- Déposer, poser le contacteur fin de course du toit escamotable (verrouillé)
- Déposer, poser l'habillage sur la partie supérieure du montant C pour le toit escamotable
- Déposer, poser la partie avant du toit escamotable
- Déposer, poser la partie supérieure des montants C sur le toit escamotable
- Contrôler, le cas échéant régler la position de la lunette arrière
- Déposer, poser le joint d'étanchéité sur la partie extérieure de la partie supérieure du montant C pour le toit escamotable
- Déposer, poser un joint d'étanchéité sur l'intérieur de la partie supérieure du montant C pour le toit escamotable
- Déposer, poser le joint d'étanchéité à l'avant sur le côté du toit escamotable
- Déposer, poser le toit escamotable
- Ajuster le toit escamotable
- Remplacer le joint du cadre de toit
- Vue d'ensemble - Composants du système toit escamotable (VD)
• Electricité et Eclairage :
- Boîte à fusibles et à relais
- Contrôler l'état de la batterie additionnelle
- Débrancher, rebrancher le câble de masse de la batterie
- Déposer, poser la batterie additionnelle
- Dépose, pose du calculateur projecteur xénon
- Déposer, reposer la batterie
- Déposer, poser le bloc optique
- Déposer, poser les ampoules du bloc optique
- Déposer, poser les ampoules du bloc optique 1
- Déposer, poser le projecteur pour l'éclairage de jour
- Déposer, poser le convertisseur de tension du bloc optique avant
- Déposer, poser le module LED pour bloc optique avant
- Déposer, poser le calculateur correcteur de site des projecteurs du projecteur à LED
- Disposition et dotation des points de masse
- Dotation des relais de la boîte à fusibles et à relais dans le coffre à bagages
- Dotation des relais de la boîte à fusibles et à relais dans le compartiment moteur, à gauche
- Dotation des fusibles de la boîte à préfusibles AV (2017)
- Dotation des fusibles de la boîte à fusibles et à relais dans le compartiment moteur, à gauche (2017)
- Schéma électrique caméra de recul
Couples de serrage
• Liste des moteurs
• Volant, plateau d'entraînement, damper, couronne dentée de démarreur
• Bielles
• Vilebrequins
• Arbres d'équilibrage
• Équilibrage Lanchester
Jantes homologuées
Notation : diamêtre(") x largeur(") déport(mm) avant arriere
16x7 37.5 205/55R16 Mercedes-Benz
16x7 38 205/55R16 Mercedes-Benz
16x7 38 205/55R16 16x7.5 45.5 225/50R16 Mercedes-Benz
16x7 37.5 205/55R16 16x8 33.5 225/50R16 Mercedes-Benz
17x7.5 42 225/45R17 Mercedes-Benz
17x7.5 42 225/45R17 17x8.5 36 245/40R17 Mercedes-Benz
17x8.5 35 225/45R17
18x7.5 42 225/40R18 Mercedes-Benz/AMG
18x7.5 42 225/40R18 18x8.5 36 245/35R18 Mercedes-Benz/AMG
18x7.5 42 225/40R18 18x8.5 36 225/40R18 AMG
18x7.5 42 225/40R18 18x8.5 36 245/35R18 AMG
18x8.5 35 225/40R18 Brabus
18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus
18x8.5 35 235/40R18 18x9.5 35 255.35R18 Brabus
18x8.5 35 225/40R18
18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 35 245/35R18 Brabus
18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 35 255/35R18 Brabus
18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 225/40R18 Brabus
18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 255/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 265/35R18 Brabus
18x8.5 34 225/40R18 18x8.5 30 225/40R18 Brabus
18x8.5 34 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 255/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 265/35R18 Brabus
19x8.5 35 225/35R19 19x8.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 34 225/35R19 19x8.5 38 225/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 265/30R19 Brabus
19x8.5 35 225/35R19 19x8.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 265/30R19 Brabus
19x8.5 34 225/35R19 19x8.5 38 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 265/30R19 Brabus
20x8.5 35 235/30R20 20x9.5 45 275/25R20 Brabus
20x9 40 235/30R20 20x9.5 45 275/25R20 Brabus
Nettoyage capteurs principaux
Assurez-vous que votre Mercedes ait au moins 1/4 à 3/4 de réservoir d'essence.
Un réservoir vide ou plein ne permettra pas au moniteur EVAP de fonctionner.
Commencez également le cycle de conduite à partir d'un démarrage à froid; le mieux est de laisser votre véhicule stationné pendant la nuit.
Le cycle de conduite ne se déroulera pas si le voyant de vérification du moteur est allumé ou éclairé.
1.Moniteur d'injection d'air
- À partir d'un démarrage à froid, démarrez le moteur et, alors que le véhicule est au point mort, accélérez la vitesse du moteur à 1400 tr / min.
- Assurez-vous que le système de climatisation est éteint et que le moteur n'a pas de charge (tout l'éclairage, la radio et le dégivreur doivent être éteints).
- Permettez au moteur d'atteindre une température de 70°C - 94°C. Cette plage de température devrait être atteinte lorsque le thermomètre de votre SLK indique près du milieu (température de fonctionnement normale).
- Augmentez la vitesse de ralenti à 1400 tr / min et maintenez-la pendant 7 minutes.
- Ramenez la vitesse du moteur à l'arrêt (hors accélérateur) pendant 6s.
- Éteignez le contact.
- Attendez 10s et répétez cette étape.
2.Moniteur de chauffage du capteur O2
- Démarrez le moteur et, avec la transmission en position P et sans charge appliquée, augmentez la vitesse du moteur entre 2 000 et 2 500 tr/min et maintenez cette vitesse pendant 2 minutes.
Maintenez la vitesse de rotation constante dans la plage que vous avez choisie (entre 2 000 et 2 500 tr/min).
- Après 2 minutes, réduisez la vitesse du moteur au ralenti et faites tourner le moteur sans charge pendant 6 minutes.
3.Moniteur de capteur d'oxygène
- Commencez à conduire. Accélérez jusqu'à 70 km/h et maintenez cette vitesse pendant 3 minutes.
4.Moniteur de catalyseur
- Augmentez la vitesse entre 80 et 90 km/h et continuez à conduire pendant 3 minutes.
- Arrêtez le véhicule et placez la transmission en position P.
- Faites tourner le moteur au ralenti sans charge pendant 3 minutes.
5.Moniteur EGR
- Placez le véhicule en mode "Drive" (position D) et accélérez en douceur jusqu'à 2000 tr/min.
La surveillance de la vitesse en mph à ce stade n'est pas nécessaire.
Il est seulement nécessaire que vous mainteniez le régime moteur requis pendant que votre Mercedes est en mouvement.
Après que la vitesse du moteur atteint 2000 tr/min, décélérez en douceur jusqu'à 1100 tr/min.
- Arrêtez le véhicule. Placez la transmission en position P. Attendez 10s et répétez cette étape.
6.Moniteur du système de carburant EVAP
- Assurez-vous que le niveau de carburant du réservoir est entre 1/4 et 3/4 plein.
- Assurez-vous que la température du moteur est inférieure à 100°C.
- Avec la transmission en position "Park", démarrez et laissez le moteur au ralenti pendant 20 minutes.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de charge. La climatisation, la radio, l'éclairage et le dégivreur doivent être éteints.
- Après 20 minutes, éteignez le moteur et le contact.
- Attendez 10s et répétez cette étape.
7.Fin du cycle de conduite
- Effectuez à nouveau les étapes 1 à 6.
Quelques astuces
Comment resynchroniser une clé
- Monter dans l'auto.
- Fermer les portes.
- Insérer la clé dans le neiman.
- Placer la clé en position 2.
- Appuyer 2 fois sur ouverture ou fermeture.
- Retirer la clé.
- Remettre en position 2 sans appuyer sur les boutons.
- Retirer la clé.
- Mettre le contact en position 2 sans démarrer.
- Accélérer à fond, et rester ainsi 10s.
- Couper le contact sans relâcher l'accélérateur.
- Relâcher l'accélérateur.
- Attendre une bonne minute avant de redémarrer.
WIS / ASRA
Pour ceux qui auraient installé le manuel WIS / ASRA sur une machine virtuelle Oracle VirtualBox à partir d'une image ISO, voici quelques conseils pour résoudre certains éventuels problêmes qui peuvent survenir.
Parmi ceux-ci :
• Penser à attribuer un espace suffisant pour la machine virtuelle. 100 Go est une valeur acceptable.
• Penser à installer la dernière version de Java.
• Au début, lorsque dans le navigateur on entre localhost:9000/EWA-net on n'a que l'icône Feedback.
Il faut alors installer les bases de données WIS (environ 20 Go) et indiquer les clés d'autorisation....
Exécuter EWA Admin Tool. Aller dans Administration → Server → StartKey
Aprés avoir entré l'adresse MAC réseau, puis la clé, puis avoir cliqué Enregistrer, on obtient :
On remarquera User : 0 of 1 ⇒ aucun utilisateur autorisé !
Il faut vérifier les autorisations.
Dans Group :
Dans User :
Aprés avoir cliqué à chaque fois le bouton SAVE, vous devez obtenir dans Workshop
• Dans le navigateur, avec l'url localhost:9000/EWA-net on voit apparaître maintenant
Lorsqu'on clique sur cette icône, un message apparaît demandant de télécharger startApp.jnlp
La première fois, il faut le faire, puis exécuter (grâce à javaws) pour obtenir
Il est alors utile de créer un raccourci vers startApp.jnlp sur le bureau.
Malheureusement, à chaque fois que vous cliquerez sur ce raccourci, vous aurez un message d'erreur
Error 462 EWA Session Token expired
Pas de panique, une solution existe! Rechercher et éditer le fichier um_cfg.xml du répertoire Programmes (x86) → EWA → config
Rechercher et modifier ces 2 lignes comme suit (on remplace la valeur par -1)
<PARAMETER name="tokenActiveMinutesAfterStart">-1</PARAMETER>
<PARAMETER name="tokenActiveMinutesAfterReinitialization">-1</PARAMETER>
Redémarrer la machine virtuelle.
Désormais quand vous cliquerez le lien du bureau, il n'y aura plus de problême.
Becker Map Pilot
Résoudre un problême d'accés aux fichiersVous avez installé le Becker Content Manager et ce dernier ne trouve pas votre boitier BMP connecté à votre ordinateur en usb.
Voici la méthode que j'ai trouvée :
- Désinstaller le Manager précédemment installé.
- Ejecter proprement tous les périphériques usb connectés dont le boitier BMP.
- Connecter le boitier BMP et attendre que windows installe les pilotes.
- Lorsque la boite de dialogue Exécution automatique s'affiche à l'écran, double-click sur Setup.exe.
- Becker Content Manager du boitier s'installe et, miracle, tous les fichiers sont visibles.
Commencez par effectuer une sauvegarde de tous les fichiers du boitier BMP sur votre ordinateur.
Copiez tous les nouveaux fichiers ainsi que les répertoires en ne remplaçant que les anciens
SAUF Navi Settings. De la sorte vous conserverez vos derniers enregistrements et éviterez le message d'erreur relatif au code de déverrouillage.
N'oubliez pas de remettre vos fichiers sons si vous aviez modifié ceux d'origine.
Pour garder votre historique de navigation remplacer le fichier Destinations.db present dans /Navi/Settings/Navigation/ par celui de votre sauvegarde.
Mettez les fichiers device.xml et device.xmlt en lecture seule (read only) sinon vous obtiendrez une erreur "aucun code de déverrouillage n'est disponible".
Si malgré tout, vous obtenez ce message d'erreur, la solution consiste alors à formater la partition et à copier à nouveau les répertoires et les fichiers.
Carplay Android Auto
Si vous avez le module de navigation Becker installé, vous pouvez le remplacer par le module de chez K-Tech ou de chez Motive Supplies.
sinon, par démontage d'une partie du tableau de bord.
Relais K40
Voici un fichier pdf en français que j'ai réalisé dans lequel le démontage, le contrôle et la réparation sont expliqués.
La version originale (en anglais) se trouve chez PelicanParts.
Infos diverses
Code autoradioVous avez perdu votre code autoradio aprés avoir débranché la batterie? Allez chez code-autoradio.
Codes OBDUn fichier de synthèse relatif aux codes OBD PID dynamiques où la signification des abréviations est décrite.
Il ne s'agit pas des codes d'erreur.
Voici un excellent produit de nettoyage de la carrosserie sans eau, qui lave et cire : Meguiars D11501.
On le dilue 1/4 si le véhicule est à l'ombre et 1/20 ème s'il est au soleil.
Un produit de nettoyage du tableau de bord trés efficace : Poorboy Natural Look.
Symboles d'avertissements
- Signalisation et éclairage
- Système de freinage
- Visibilité
- Habitacle
- Moteur
- Carburant
- Transmission
- Tenue de route
- Systèmes de sécurité
- Sécurité
- Fonctions électriques
- Information
- Divers
- Symboles spéciaux
- Spécial
Liens
• SLKworld
Videos
• Le développement et le test du SLK R172.
• Boite de vitesses 9G-tronic hybride.
• Moteur diesel OM651.
Une vidéo produite par Mercedes
• Menu caché.
• Remplacer le filtre à air.
• Remplacer le filtre à gasoil.
• Lubrifier les joints de toit.
12 Mai 2022 10:30
GROUX a écrit
Bonjour,avez-vous le manuel de la SLK 200 essence merci.
12 Mai 2022 10:30
JPM a écrit
Non, désolé. Vous pouvez trouver toutes ces infos ici : https://drive.google.com/drive/folders/1CKh_i_bqwEOVx6Z-_oweNhTFImbtpjbt