Notices Mercedes SLK

 

Mercedes SLK R172 pack AMG

Sommaire



Préambule

Ces notices sont extraites du manuel constructeur et concernent plus particulièrement le modèle R172. Elles peuvent concerner d'autres références de moteurs.
Je pourrais éventuellement compléter la liste si besoin est.
Nota :
- Certains demandent des renseignements mais ne donnent plus de signe de vie une fois ceux-ci obtenus. Aussi je ne répondrai plus.
- D'autres s'approprient les pdf en les mettant sur leur site ou leur groupe facebook et détournent ainsi le trafic plutôt que de mettre un lien vers cette page. Si cela persiste je supprimerai cette page.

Informations techniques

 • Moteur OM 651 (documentation technique Mercedes)                Mercedes moteur OM651
 • Moteur OM 651 (document technique de synthèse)                Mercedes moteur OM651
 • 
Boîte automatique 9G-tronic (document technique de synthèse)                Mercedes boite 9g-tronic
 • Boîte automatique 9G-tronic (détails et problêmes)                Mercedes boite 9g-tronic
Mercedes rapports boite 9g-tronic
 • Carrosserie                                                           Mercedes SLK
 • Système de recyclage des gaz d'échappement BlueTEC

Liste

 • Adblue
 • Appeler le niveau atelier dans le combiné d'instruments
 • Bloquer le véhicule sur le pont élévateur
 • Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
 • Contrôler l'épaisseur de la garniture de frein
 • Contrôler l'étanchéité du système de freinage avec un contrôleur de pression
 • Contrôler l'état des disques de frein
 • Contrôler le fonctionnement du correcteur de site des projecteurs
 • Contrôler le réglage des projecteurs, les régler
 • Contrôler, régler les feux antibrouillard
 • Dépose, pose du transmetteur de pression différentielle (DPF)
 • Déposer, poser l'allume-cigare
 • Déposer, poser l'habillage inférieur du compartiment moteur
 • Déposer, poser l'ensemble catalyseur - FAP
 • Déposer, poser le boîtier de filtre à air
 • Déposer, poser le capteur de température du FAP
 • Déposer, poser le catalyseur
 • Déposer, poser le collecteur d'échappement
 • Déposer, poser le conduit d'admission d'air au moteur après filtre à air
 • Déposer, poser le contacteur mécanique de feux stop
 • Déposer, poser le disque de frein
 • Déposer, poser le pare-chocs avant
 • Déposer, poser le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses automatique
 • Déposer, poser le turbocompresseur
 • Déposer, poser les composants du système d'échappement
 • Déposer, poser les parties inférieures du carénage insonorisant
 • Effectuer un contrôle Cabrio, un contrôle roadster
 • Fermer mécaniquement toit escamotable
 • Graisses lubrifiantes
 • Huiles moteur multigrades (spécification 229.51)
 • Huiles moteur multigrades Low SPAsh (spécification 229.51)
 • Jeux d'ajustement au niveau du capot moteur, des portes et des couvercles
 • Localiser les bruits au niveau des freins
 • Maintien de la tension du réseau de bord lors de travaux de contrôle et de diagnostic
 • Déblocage en secours du frein électrique de stationnement
 • Plaquettes frein AR
 • Plaquettes de frein AR amenées en position de montage
 • Plaquettes frein AV (support étrier de frein non partagé)
 • Plaquettes frein AV (support étrier de frein partagé)
 • Purger filtre carburant
 • Purger le système de freinage
 • Remplacer filtre carburant
 • Remplacer la cartouche du filtre à air
 • Rincer la boîte de vitesses automatique et le convertisseur
 • Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
 • Vérifier, rectifier le niveau d'huile de l'unité hydraulique Toit
 • Vidange huile moteur remplacement filtre
 • Remettre à 0 l'indicateur de maintenance
 • Relever les données de maintenance sur le combiné d'instruments et remettre à 0 l'indicateur
 • Schéma de serrage du collecteur d'échappement

 • Toit escamotable :


 • Electricité et Eclairage :


Couples de serrage

 • Liste des moteurs
 • Volant, plateau d'entraînement, damper, couronne dentée de démarreur
 • Bielles
 • Vilebrequins
 • Arbres d'équilibrage
 • Équilibrage Lanchester


Jantes homologuées

Notation : diamêtre(") x largeur(") déport(mm) avant arriere

16x7 37.5 205/55R16 Mercedes-Benz
16x7 38 205/55R16 Mercedes-Benz
16x7 38 205/55R16 16x7.5 45.5 225/50R16 Mercedes-Benz
16x7 37.5 205/55R16 16x8 33.5 225/50R16 Mercedes-Benz

17x7.5 42 225/45R17 Mercedes-Benz
17x7.5 42 225/45R17 17x8.5 36 245/40R17 Mercedes-Benz
17x8.5 35 225/45R17

18x7.5 42 225/40R18 Mercedes-Benz/AMG
18x7.5 42 225/40R18 18x8.5 36 245/35R18 Mercedes-Benz/AMG
18x7.5 42 225/40R18 18x8.5 36 225/40R18 AMG
18x7.5 42 225/40R18 18x8.5 36 245/35R18 AMG
18x8.5 35 225/40R18 Brabus
18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus
18x8.5 35 235/40R18 18x9.5 35 255.35R18 Brabus
18x8.5 35 225/40R18
18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 35 245/35R18 Brabus
18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 35 255/35R18 Brabus
18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 225/40R18 Brabus
18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 255/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 265/35R18 Brabus
18x8.5 34 225/40R18 18x8.5 30 225/40R18 Brabus
18x8.5 34 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 255/35R18 Brabus
18x8.5 34 235/40R18 18x9.5 40 265/35R18 Brabus

19x8.5 35 225/35R19 19x8.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 34 225/35R19 19x8.5 38 225/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 265/30R19 Brabus
19x8.5 35 225/35R19 19x8.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 265/30R19 Brabus
19x8.5 34 225/35R19 19x8.5 38 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 255/30R19 Brabus
19x8.5 40 235/35R19 19x9.5 40 265/30R19 Brabus

20x8.5 35 235/30R20 20x9.5 45 275/25R20 Brabus
20x9 40 235/30R20 20x9.5 45 275/25R20 Brabus


Nettoyage capteurs principaux

Assurez-vous que votre Mercedes ait au moins 1/4 à 3/4 de réservoir d'essence.
Un réservoir vide ou plein ne permettra pas au moniteur EVAP de fonctionner.
Commencez également le cycle de conduite à partir d'un démarrage à froid; le mieux est de laisser votre véhicule stationné pendant la nuit.
Le cycle de conduite ne se déroulera pas si le voyant de vérification du moteur est allumé ou éclairé.

1.Moniteur d'injection d'air

- À partir d'un démarrage à froid, démarrez le moteur et, alors que le véhicule est au point mort, accélérez la vitesse du moteur à 1400 tr / min.
- Assurez-vous que le système de climatisation est éteint et que le moteur n'a pas de charge (tout l'éclairage, la radio et le dégivreur doivent être éteints).
- Permettez au moteur d'atteindre une température de 70°C - 94°C. Cette plage de température devrait être atteinte lorsque le thermomètre de votre SLK indique près du milieu (température de fonctionnement normale).
- Augmentez la vitesse de ralenti à 1400 tr / min et maintenez-la pendant 7 minutes.
- Ramenez la vitesse du moteur à l'arrêt (hors accélérateur) pendant 6s.
- Éteignez le contact.
- Attendez 10s et répétez cette étape.

2.Moniteur de chauffage du capteur O2

- Démarrez le moteur et, avec la transmission en position P et sans charge appliquée, augmentez la vitesse du moteur entre 2 000 et 2 500 tr/min et maintenez cette vitesse pendant 2 minutes.
Maintenez la vitesse de rotation constante dans la plage que vous avez choisie (entre 2 000 et 2 500 tr/min).
- Après 2 minutes, réduisez la vitesse du moteur au ralenti et faites tourner le moteur sans charge pendant 6 minutes.

3.Moniteur de capteur d'oxygène

- Commencez à conduire. Accélérez jusqu'à 70 km/h et maintenez cette vitesse pendant 3 minutes.

4.Moniteur de catalyseur

- Augmentez la vitesse entre 80 et 90 km/h et continuez à conduire pendant 3 minutes.
- Arrêtez le véhicule et placez la transmission en position P.
- Faites tourner le moteur au ralenti sans charge pendant 3 minutes.

5.Moniteur EGR

- Placez le véhicule en mode "Drive" (position D) et accélérez en douceur jusqu'à 2000 tr/min.
La surveillance de la vitesse en mph à ce stade n'est pas nécessaire.
Il est seulement nécessaire que vous mainteniez le régime moteur requis pendant que votre Mercedes est en mouvement.
Après que la vitesse du moteur atteint 2000 tr/min, décélérez en douceur jusqu'à 1100 tr/min.
- Arrêtez le véhicule. Placez la transmission en position P. Attendez 10s et répétez cette étape.

6.Moniteur du système de carburant EVAP

- Assurez-vous que le niveau de carburant du réservoir est entre 1/4 et 3/4 plein.
- Assurez-vous que la température du moteur est inférieure à 100°C.
- Avec la transmission en position "Park", démarrez et laissez le moteur au ralenti pendant 20 minutes.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de charge. La climatisation, la radio, l'éclairage et le dégivreur doivent être éteints.
- Après 20 minutes, éteignez le moteur et le contact.
- Attendez 10s et répétez cette étape.

7.Fin du cycle de conduite

- Effectuez à nouveau les étapes 1 à 6.


Quelques astuces
Comment resynchroniser une clé

- Monter dans l'auto.
- Fermer les portes.
- Insérer la clé dans le neiman.
- Placer la clé en position 2.
- Appuyer 2 fois sur ouverture ou fermeture.
- Retirer la clé.
- Remettre en position 2 sans appuyer sur les boutons.
- Retirer la clé.

Procédure en cas de changement de batterie

- Mettre le contact en position 2 sans démarrer.
- Accélérer à fond, et rester ainsi 10s.
- Couper le contact sans relâcher l'accélérateur.
- Relâcher l'accélérateur.
- Attendre une bonne minute avant de redémarrer.


WIS / ASRA

Pour ceux qui auraient installé le manuel WIS / ASRA sur une machine virtuelle Oracle VirtualBox à partir d'une image ISO, voici quelques conseils pour résoudre certains éventuels problêmes qui peuvent survenir.
Parmi ceux-ci :
 • Penser à attribuer un espace suffisant pour la machine virtuelle. 100 Go est une valeur acceptable.
 • Penser à installer la dernière version de Java.
 • Au début, lorsque dans le navigateur on entre localhost:9000/EWA-net on n'a que l'icône Feedback.
   Il faut alors installer les bases de données WIS (environ 20 Go) et indiquer les clés d'autorisation....
   Exécuter EWA Admin Tool. Aller dans Administration → Server → StartKey
   Aprés avoir entré l'adresse MAC réseau, puis la clé, puis avoir cliqué Enregistrer, on obtient :
   WIS ASRA
   On remarquera User : 0 of 1 ⇒ aucun utilisateur autorisé !
   Il faut vérifier les autorisations.
   Dans Group :
   WIS ASRA

   Dans User :
   WIS ASRA
   Aprés avoir cliqué à chaque fois le bouton SAVE, vous devez obtenir dans Workshop
   WIS ASRA
 • Dans le navigateur, avec l'url localhost:9000/EWA-net on voit apparaître maintenant
   WIS ASRA
   Lorsqu'on clique sur cette icône, un message apparaît demandant de télécharger startApp.jnlp
   La première fois, il faut le faire, puis exécuter (grâce à javaws) pour obtenir
   WIS ASRA
   Il est alors utile de créer un raccourci vers startApp.jnlp sur le bureau.
   Malheureusement, à chaque fois que vous cliquerez sur ce raccourci, vous aurez un message d'erreur  Error 462 EWA Session Token expired
   Pas de panique, une solution existe! Rechercher et éditer le fichier um_cfg.xml du répertoire Programmes (x86) → EWA → config
   Rechercher et modifier ces 2 lignes comme suit (on remplace la valeur par -1)
   <PARAMETER name="tokenActiveMinutesAfterStart">-1</PARAMETER>
   <PARAMETER name="tokenActiveMinutesAfterReinitialization">-1</PARAMETER>
   Redémarrer la machine virtuelle.
   Désormais quand vous cliquerez le lien du bureau, il n'y aura plus de problême.
   WIS ASRA


Becker Map Pilot
Résoudre un problême d'accés aux fichiers

Vous avez installé le Becker Content Manager et ce dernier ne trouve pas votre boitier BMP connecté à votre ordinateur en usb.
Voici la méthode que j'ai trouvée :
- Désinstaller le Manager précédemment installé.
- Ejecter proprement tous les périphériques usb connectés dont le boitier BMP.
- Connecter le boitier BMP et attendre que windows installe les pilotes.
- Lorsque la boite de dialogue Exécution automatique s'affiche à l'écran, double-click sur Setup.exe.
- Becker Content Manager du boitier s'installe et, miracle, tous les fichiers sont visibles.

Résoudre un problême de mise à jour non officielle des cartes

Commencez par effectuer une sauvegarde de tous les fichiers du boitier BMP sur votre ordinateur.
Copiez tous les nouveaux fichiers ainsi que les répertoires en ne remplaçant que les anciens
SAUF Navi Settings. De la sorte vous conserverez vos derniers enregistrements et éviterez le message d'erreur relatif au code de déverrouillage.
N'oubliez pas de remettre vos fichiers sons si vous aviez modifié ceux d'origine.
Pour garder votre historique de navigation remplacer le fichier Destinations.db present dans /Navi/Settings/Navigation/ par celui de votre sauvegarde.
Mettez les fichiers device.xml et device.xmlt en lecture seule (read only) sinon vous obtiendrez une erreur "aucun code de déverrouillage n'est disponible".
Si malgré tout, vous obtenez ce message d'erreur, la solution consiste alors à formater la partition et à copier à nouveau les répertoires et les fichiers.


Carplay Android Auto

Si vous avez le module de navigation Becker installé, vous pouvez le remplacer par le module de chez K-Tech ou de chez Motive Supplies.

Module Android auto

Module Android auto

sinon, par démontage d'une partie du tableau de bord.

Module Android auto


Relais K40

Voici un fichier pdf en français que j'ai réalisé dans lequel le démontage, le contrôle et la réparation sont expliqués.
La version originale (en anglais) se trouve chez PelicanParts.


Infos diverses
Code autoradio

Vous avez perdu votre code autoradio aprés avoir débranché la batterie? Allez chez code-autoradio.

Codes OBD

Un fichier de synthèse relatif aux codes OBD PID dynamiques où la signification des abréviations est décrite.
Il ne s'agit pas des codes d'erreur.

Produits de nettoyage

Voici un excellent produit de nettoyage de la carrosserie sans eau, qui lave et cire : Meguiars D11501.
On le dilue 1/4 si le véhicule est à l'ombre et 1/20 ème s'il est au soleil.

Meguiars D11501

Un produit de nettoyage du tableau de bord trés efficace : Poorboy Natural Look.

Poorboy Natural Look

Symboles d'avertissements


Liens

• SLKworld


Videos

• Le développement et le test du SLK R172.

• Boite de vitesses 9G-tronic hybride.

BVA 9G-tronic hybride

• Moteur diesel OM651.
Une vidéo produite par Mercedes

Moteur OM651

• Menu caché.

Mode Technique

• Remplacer le filtre à air.

filtre à air

• Remplacer le filtre à gasoil.

filtre à gas oil

• Lubrifier les joints de toit.

Joints de toit


Les commentaires

  1. 12 Mai 2022 10:30
    GROUX a écrit

     

    Bonjour,avez-vous le manuel de la SLK 200 essence merci.

    • 12 Mai 2022 10:30
      JPM a écrit

       

      Non, désolé. Vous pouvez trouver toutes ces infos ici : https://drive.google.com/drive/folders/1CKh_i_bqwEOVx6Z-_oweNhTFImbtpjbt


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Dernière Modification : Mer 24 Avril 2024 16:59
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